Gumijas lentes konveijera mašīna

Izvēloties konveijera lenti, jāņem vērā daudzi faktori, galvenokārt: konveijera sistēmas atbilstošās prasības konveijera lentei; reljefa vides apstākļi un nominālās prasības drošībai; veids, forma, daļiņu izmērs, transportējamo materiālu īpašības, vai ir termiskais efekts un ķīmiskā funkcija; nepieciešams maksimālais joslas platums, darba spriegums un transportēšanas jauda; minimālais veltņa diametrs; trūšanas spēja un sānu stīvums; slodzes atbalsts; līknes posma un pārejas posma garums; spriegošanas metode un gājiens; saņemšanas punkts un saņemšanas nosacījumi, un konveijera lente Darbības cikls; prasības triecienizturībai un plīsuma izturībai; locītavu stāvokļi; un tai jāatbilst šādām prasībām:

• Īsa attāluma lentes konveijeriem jāizmanto poliestera auduma serdes (EP) konveijera lentes. Tērauda auklas konveijera lentes jāizmanto lentes konveijeriem ar lielu transportēšanas jaudu, lielu transportēšanas attālumu, lielu pacelšanas augstumu un augstu spriegumu.
• Pārvadāmais materiāls satur liela izmēra bloku materiālus, un, ja uztveršanas punkta tiešais kritums ir liels, jāizvēlas triecienizturīgs un plīsumizturīgs konveijers.
• Slāņainā auduma serdes konveijera lentes maksimālais slāņu skaits nedrīkst pārsniegt 6 slāņus; ja transportējamajam materiālam ir īpašas prasības konveijera lentes biezumam, to var atbilstoši palielināt.
• Dziļurbuma lentes konveijeram jābūt liesmu slāpējošai konveijera lentei.

Pārklājuma slāņa izvēle ietver pārklājuma materiālu, virsmas morfoloģiju un biezumu.
Pārklājošā slāņa galvenās sastāvdaļas ir dažādas gumijas un plastmasas. Lielākajā daļā klimatisko apstākļu gumija var darboties normāli, ja slīpuma leņķis nav lielāks par 18 grādiem, bet parastajā PVC lentes darbība ir zemāka par 12 grādiem. PVC nav tik izturīgs kā gumija, taču tam ir labāka liesmas slāpēšana, izlādes īpašības un tīrīšanas īpašības. Arī dažādu gumiju īpašības ir ļoti atšķirīgas. Piemēram, dabiskajam kaučukam un stirola-butadiēna gumijai ir laba enerģijas absorbcija un nodilumizturība; etilēna-propilēna gumija ir īpaši karstumizturīga; cianīda gumijai ir laba eļļas izturība; Propilēnbutila gumija ir gan karstumizturīga, gan izturīga pret oksidējošu ķīmiju. Tāpēc pārklājuma materiāla veida izvēle ir vispusīgi jāapsver atbilstoši transportējamā materiāla veidam, ekspluatācijas apstākļiem un darba videi.

Pārklājošā slāņa biezuma palielināšana ir izdevīga, lai uzlabotu konveijera lentes triecienizturību un nodilumizturību. Īpaši mūsdienās kokvilnas audekla jostas serdenis ir aizstāts ar sintētiskās šķiedras auduma jostas serdi. Siksnas serdes veiktspēja ir ievērojami uzlabota, savukārt biezums ir salīdzinoši plāns. Lai uzlabotu konveijera lentes kopējo veiktspēju, nepieciešams attiecīgi palielināt pārklājošā slāņa biezumu. Piešķiriet tās priekšrocībām pilnīgu spēli un palieliniet konveijera lentes kalpošanas laiku. Tomēr apakšējais pārklājuma slānis ir pārāk biezs, lai palielinātu konveijera lentes gaitas pretestību.
Pārklājošā slāņa biezuma projektēšanas pamatā ir nodiluma ātrums, materiāla uztveršanas apstākļi, pārklājošā slāņa siltumnoturība, triecienizturība un konveijera lentes darbības cikls.

Konveijera lentes savienojuma veids jāizvēlas atbilstoši konveijera lentes veidam un lentes konveijera īpašībām; tērauda auklas konveijera lentēm jāizmanto vulkanizēti savienojumi; daudzslāņu auduma serdes konveijera lentēm jāizmanto vulkanizēti savienojumi; auduma visa serdeņa transportēšana Jostai jāizmanto līmējošā galviņa, var izmantot arī mehāniskos savienojumus.
Konveijera lentes vulkanizācijas savienojuma forma: slāņveida auduma serdes konveijera lentei ir jāpieņem pakāpenisks savienojums; Tērauda auklas konveijera lente var izmantot viena līmeņa vai daudzpakāpju vulkanizācijas savienojumu atbilstoši stiepes izturības līmenim.

Konveijera lentu drošības koeficienta samazināšanas nozīme un fakts, ka konveijera lentes, īpaši augstas stiprības konveijera lentes, veido līdz pat 30% līdz 50% no ieguldījumiem lentes konveijeros. Lai saprātīgi izvēlētos konveijera lentes un samazinātu ieguldījumus konveijera lentēs, svarīgs veids ir uzlabot konveijera lentes savienojuma tehnoloģiju, lai samazinātu drošības koeficientu. Piemēram, 20km garš konveijers Austrālijā samazina tērauda auklas konveijera lentes drošības koeficientu no ierastajiem 6,7 līdz 5,0, konveijera lentes svars tiek samazināts par 14%, gultņa veltņa kalpošanas laiks tiek palielināts par 7%. un atgriešanas veltņa kalpošanas laiks tiek palielināts par 40%. Konveijera lentes spriegojuma samazināšana samazina atbilstošos strukturālos ieguldījumus, un enerģijas patēriņš tiek samazināts par 4%. Ieguldījumu un ekspluatācijas izmaksas var samazināt par aptuveni 10% 20-gada ekspluatācijas laikā.

Starptautiskā drošības faktora definīcija
Vācijas industriālais standarts DIN{{0}} definē tērauda auklas konveijera lentes drošības koeficientu kā tērauda auklas konveijera lentes stiepes izturības attiecību pret konveijera lentes spriegumu, kad konveijers darbojas stabili. , ar vismaz 6,7. 2002. gadā Vācija pārskatīja sākotnējo 1982. gada standartu, un jaunajā versijā tika pieņemta pavisam jauna koncepcija un aprēķina metode. Secinājums ir tāds, ka tērauda auklas konveijera lentes drošības koeficients var būt mazāks par 6,7, bet zemākais var būt 4,5. Pēdējo 10 gadu laikā dažas valstis jau ir pārkāpušas 1982. gada noteikumus. Lentas konveijeri, kas darbojas Vācijā, Lielbritānijā, Jaunanglijā, Austrālijā un citās valstīs, izmanto 4.{13}}.5. Saskaņā ar ārvalstu institūciju, piemēram, CDI Amerikas Savienotajās Valstīs, pētījumu rezultātiem tērauda auklas konveijera lentu drošības koeficientu var samazināt līdz 5,5, sākot no 4,5 līdz 5,0.

Pēc iepriekš minētā un standarta noteikumiem: konveijera lentes drošības koeficients jāizvēlas atbilstoši dažādiem nosacījumiem: tas ir, vispārējā lentes konveijera un tērauda auklas konveijera lentes drošības koeficients var būt 7-9; ja konveijers tiek kontrolēts ar mīkstu palaišanu, bremzēšanas pasākumiem var izmantot 5-7.